Kanadan dollarin kurssi USAn dollariin nähden on viimeksi ollut näin korkealla 1800-luvun lopussa eli elämme historiallisia aikoja. Palaan piakkoin asiaan kun on pakko avautua lisää hinnoista täällä ja paineista laskea niitä samalle tasolle kuin tuolla rajan eteläpuolella.
* * *
Edit 2.11. Kanadan dollari nousi tänään ennätyskorkealle, yli 1.07 USDn. Taalan kurssikehitys on ollut uutisotsikoissa pitkin vuotta, kun meidän entinen Kanadan pesoksi haukuttu taala on noussut kohisten. Tammikuussa 2002 1 CAD oli 0.6179 USD eli muutosta on tapahtunut.
Vähän aikaa sitten julkaistu mielipidetiedustelu kertoi, että suurin osa kanadalaisista uskoo hintojen alenevan rajan tällä puolella. Ottaen huomioon, että iso osa kanadalaisista asuu rajan tuntumassa, ostokset USAn puolella ovat varteenotettava vaihtoehto monelle. Se ei tietenkään tiedä hyvää kanadalaisille kauppiaille, varsinkin vilkkaan joulusesongin lähestyessä. Nettikauppa rajan yli on vilkastunut jo huomattavasti ja taatusti vilkastuu vielä ennen joulua.
Isommat kauppaketjut kuten Zellers ja viimeksi tänään Sears ovat kertoneet laskevansa hintoja. Walmart on jo aiemmin julkistanut, että myy tietokonepelejä samalla hinnalla kuin USAssa, nyt myyvät myös lehdet, kirjat ja kortit samaan hintaan kuin rajan eteläpuolella eli noin 25 % halvemmalla kuin normaalihinta on edelleen täällä. Pienemmät firmat eivät välttämättä pysty kilpailemaan hinnoilla, saa nähdä miten niiden käy jos taala pysyy noissa kursseissa.
Säästöt ovat samaa luokkaa autoissa... Kanadassa on hieman erilaiset puskurisäännöt kuin USAssa, mutta uudenkin auton ostaminen USAsta on mahdollista. Jotkut tietyt automallit ovat kiellettyjen listalla syystä tai toisesta ja useampikin autonvalmistaja ei myönnä takuuta Kanadaan. Asiasta on käyty paljon keskustelua nyt kun kurssiero on mitä se on. Yhä useampi autoliike USAn puolella on kieltäytynyt myymästä uusia autoja kanadalaisille. Subaru, Hyundai ja Infiniti ovat tällä hetkellä ainoat merkit, joiden maahantuonti USAn puolelta on suht ongelmatonta.
Porsche ennätti jo ennen keskustelun kärjistymistä nykyiselle tasolleen ilmoittaa, että laskee hintoja Kanadassa 8 prosenttia. BMW seurasi tarjoamalla edullista rahoitusta, nyt tuohon ovat liittyneet myös Audi ja Mercedes-Benz. Volvo tarjoaa cash backia ostajille. Ontariossa on nostettu joukkokanne amerikkalaisia autonvalmistajia vastaan, sen mukaan kanadalaiset ovat maksaneet autoistaan ihan liikaa viime vuosien aikana. Nuo ovat kuitenkin pieniä täkyjä ottaen huomioon hintaerot maiden välillä, hintatietoista kuluttajaa puistattaa.
Mersun C-sarjan perusmalli C300 Sport maksaa USAn puolella 31.200 dollaria, Kanadassa hinta on 41.000 dollaria.
Lexuksen RX400h hybridimaasturi maksaa Jenkeissä 42.580 dollaria ja Kanadassa 62.250 dollaria.
Subaru Imprezan hinnassakin on mukavasti eroa, USAn 16.995 vastaan Kanadan 20.695.
Taatusti minkä tahansa mallin maahantuonnissa säästää rahaa verojen ja muiden maksujen jälkeenkin. Epävirallisia myyntikieltoja, takuun eväämistä ja muuta yritystä on ilmassa rajoittaa kauppaa rajan yli. Rajan tällä puolella on syytä tehdä päätöksiä pian hintojen suhteen, moni on valmis kuluttamaan rahansa rajan eteläpuolella, jos hinnat eivät laske täällä.
* * *
Edit 2.11. Kanadan dollari nousi tänään ennätyskorkealle, yli 1.07 USDn. Taalan kurssikehitys on ollut uutisotsikoissa pitkin vuotta, kun meidän entinen Kanadan pesoksi haukuttu taala on noussut kohisten. Tammikuussa 2002 1 CAD oli 0.6179 USD eli muutosta on tapahtunut.
Vähän aikaa sitten julkaistu mielipidetiedustelu kertoi, että suurin osa kanadalaisista uskoo hintojen alenevan rajan tällä puolella. Ottaen huomioon, että iso osa kanadalaisista asuu rajan tuntumassa, ostokset USAn puolella ovat varteenotettava vaihtoehto monelle. Se ei tietenkään tiedä hyvää kanadalaisille kauppiaille, varsinkin vilkkaan joulusesongin lähestyessä. Nettikauppa rajan yli on vilkastunut jo huomattavasti ja taatusti vilkastuu vielä ennen joulua.
Isommat kauppaketjut kuten Zellers ja viimeksi tänään Sears ovat kertoneet laskevansa hintoja. Walmart on jo aiemmin julkistanut, että myy tietokonepelejä samalla hinnalla kuin USAssa, nyt myyvät myös lehdet, kirjat ja kortit samaan hintaan kuin rajan eteläpuolella eli noin 25 % halvemmalla kuin normaalihinta on edelleen täällä. Pienemmät firmat eivät välttämättä pysty kilpailemaan hinnoilla, saa nähdä miten niiden käy jos taala pysyy noissa kursseissa.
Säästöt ovat samaa luokkaa autoissa... Kanadassa on hieman erilaiset puskurisäännöt kuin USAssa, mutta uudenkin auton ostaminen USAsta on mahdollista. Jotkut tietyt automallit ovat kiellettyjen listalla syystä tai toisesta ja useampikin autonvalmistaja ei myönnä takuuta Kanadaan. Asiasta on käyty paljon keskustelua nyt kun kurssiero on mitä se on. Yhä useampi autoliike USAn puolella on kieltäytynyt myymästä uusia autoja kanadalaisille. Subaru, Hyundai ja Infiniti ovat tällä hetkellä ainoat merkit, joiden maahantuonti USAn puolelta on suht ongelmatonta.
Porsche ennätti jo ennen keskustelun kärjistymistä nykyiselle tasolleen ilmoittaa, että laskee hintoja Kanadassa 8 prosenttia. BMW seurasi tarjoamalla edullista rahoitusta, nyt tuohon ovat liittyneet myös Audi ja Mercedes-Benz. Volvo tarjoaa cash backia ostajille. Ontariossa on nostettu joukkokanne amerikkalaisia autonvalmistajia vastaan, sen mukaan kanadalaiset ovat maksaneet autoistaan ihan liikaa viime vuosien aikana. Nuo ovat kuitenkin pieniä täkyjä ottaen huomioon hintaerot maiden välillä, hintatietoista kuluttajaa puistattaa.
Mersun C-sarjan perusmalli C300 Sport maksaa USAn puolella 31.200 dollaria, Kanadassa hinta on 41.000 dollaria.
Lexuksen RX400h hybridimaasturi maksaa Jenkeissä 42.580 dollaria ja Kanadassa 62.250 dollaria.
Subaru Imprezan hinnassakin on mukavasti eroa, USAn 16.995 vastaan Kanadan 20.695.
Taatusti minkä tahansa mallin maahantuonnissa säästää rahaa verojen ja muiden maksujen jälkeenkin. Epävirallisia myyntikieltoja, takuun eväämistä ja muuta yritystä on ilmassa rajoittaa kauppaa rajan yli. Rajan tällä puolella on syytä tehdä päätöksiä pian hintojen suhteen, moni on valmis kuluttamaan rahansa rajan eteläpuolella, jos hinnat eivät laske täällä.
No comments:
Post a Comment